Не сварщица – огонь!

В разряд автомобильной классики «Жигули» перешли как-то постепенно и незаметно: чуть ли не вчера разноцветные «копейки», «трешки» и «пятерки» в великом множестве стояли по дворам, и никто не обращал на них внимания, а теперь за хорошо сохранившийся экземпляр просят от миллиона и выше.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Иван Баранцев

Когда автомобиль по причине своего возраста превращается из транспортного средства в предмет коллекционирования, то сразу же интерес проявляется и к тому, что его когда-то окружало. В русском языке такого термина пока еще нет, а на английском оно емко объясняется одним словечком «automobilia» – это разные старые вещи, имеющие отношение к машинам: журналы, газеты, фотографии, плакаты, брелоки, значки, модельки, календарики и тому подобные артефакты. Естественно, что все это можно легко и быстро найти на интернет-аукционах. По жигулевской тематике в продаже есть много чего, но мы решили выбрать только лоты, которые связаны с автомобилями из Тольятти не напрямую, а опосредованно. И вот что из этого получилось.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Ален Делон не пьет одеколон

Фотографий со сварщицей было десятка три или четыре, а продавал их профессиональный антиквар из Екатеринбурга с забавной аватаркой – актером Сергеем Юрским в роли дяди Мити из фильма «Любовь и голуби». Для такой категории людей интернет-аукцион – это место работы, точнее, основной источник доходов. На продажу у «дяди Мити» выставлено семь с половиной тысяч лотов – в основном старые советские значки и фотографии. Как правило, все это скупается у других антикварных дилеров в виде семейных архивов и затем распределяется по темам, интересным покупателям-коллекционерам: кто-то купит фотографии красноармейцев или советских модниц в шляпках, а кто-то – значки с олимпийским мишкой и первомайские открытки. Доход формируется из разницы между закупочной и продажной ценой.

Вот у него-то мы и разжились фотографиями из альбома комсомолки-сварщицы. Ее рабочая специальность как-то не вписывалась ни в одну из тем коллекционирования, разве что «быт советских общежитий», но нас она привлекла тем, что работала девушка на строительстве Волжского автомобильного завода.

История ВАЗа хорошо известна: 15 августа 1966 года в Москве глава итальянского концерна Fiat Джованни Аньелли и министр автомобильной промышленности СССР Александр Михайлович Тарасов подписали контракт по созданию автозавода в городе Тольятти, а 3 января 1967 года ЦК ВЛКСМ объявил его Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. И тысячи молодых людей из разных городов по призыву комсомола рванули в Тольятти – возводить завод-гигант. Среди этих тысяч была и девушка-сварщица с фотографий, имя которой мы даже не знаем. Как утверждал «дядя Митя», снимки он выдрал из альбома, очевидно, на нем и было написано, что это строительство Волжского автозавода. И еще известна дата – 1968 год. Что поделать, по отдельности фотографии быстрее продаются.

Шесть снимков рисуют нам повседневную жизнь строительницы автозавода. Конечно же, есть фото на рабочем месте в маске и со сварочным аппаратом в руках. На другом снимке запечатлены сварщица и две ее подружки, очевидно, в общежитии праздник. Все – в коротких платьях и с укладками на головах. А вот и сам праздник: на столе тарелка с ватрушками, салатик, крупно порезанный хлеб, пиво в бутылках, граненые стаканы и эмалированные кружки. Еще на одном фото – свадьба одной из подруг: жених и невеста в скромных нарядах у входа в такой же скромный тольяттинский ЗАГС.

Быт общежития тоже не блистал роскошью, да и по-другому быть не могло. На снимке с самой сварщицей видны трубы отопления и крашеные деревянные полы, металлические кровати с упругой и скрипучей сеткой поставлены вплотную друг к другу, на стене наклеены открытки с цветами и фотопортрет Алена Делона – мужчины-мечты многих советских девушек. В СССР Ален Делон стал известен в начале шестидесятых годов, после того как в советский прокат вышли фильмы «На ярком солнце» и «Рокко и его братья». В обиход даже вошло выражение «красив, как Делон», а до известного рефрена Ильи Кормильцева про одеколон было еще далеко.

Как сложилась жизнь сварщицы после завершения строительства ВАЗа – тоже неизвестно. Из строителей тогда формировали трудовые коллективы завода, возможно, она потом трудилась на конвейере, а может быть, уехала на другую комсомольскую стройку. «Дядя Митя» утверждал, что альбом пришел к нему из Волгограда. Если сварщице в 1968 году было лет двадцать с чем-то, то сейчас должно быть уже за семьдесят. Жива ли она? Обычно такие альбомы появляются на интернет-аукционах после смерти владельца…

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Медаль за труд

Стройка ВАЗа действительно была ударной, что доказывает памятная медаль из тяжелого металла, выпущенная по случаю ввода в строй КВЦ – корпуса вспомогательных цехов в декабре 1969 года. Менее чем за два года до этого, 14 января 1967 года, был вырыт первый кубометр земли под строительство КВЦ – самого первого цеха будущего Волжского автозавода. Здесь изготавливались станки и инструменты для основного производства – об этом говорит знак с циркулем, штангенциркулем и шестеренкой на медали. Сколько стоила такая медаль в 1969 году – неизвестно. Цена на ней не указана, и, скорее всего, она была подарочной. Нам она досталась в Москве за 700 рублей на интернет-аукционе Auction.ru. О том, кому принадлежала эта медаль, ничего выяснить не удалось. Наверное, и у нашей сварщицы тоже могла быль такая – выпустили их в большом количестве.

Красное игристое вино

На фотографии с застольем в общежитии этикетка на бутылке пива неразличима, но наверняка это было местное «Жигулевское». Как известно, автомобиль «Жигули» получил свое название в честь одноименной горной возвышенности на правом берегу Волги. Эти же горы дали название и пиву, которое выпускал Жигулевский пивоваренный завод, расположенный в Самаре.

Но не пивом единым жив регион. Удивительно, но Самарская область хоть и не Бордо, и не Тоскана, но виноградники в ней есть – это самая северная виноградная плантация в нашей стране. Расположена она в селе Сколково, не имеющего никакого отношения к подмосковному инновационному центру. Но это сейчас, а в советское время?

В городе Череповец мы купили бутылку от «Тольяттинского». В советское время шампанское стоило 5 рублей 50 копеек, и вряд ли сварщицы могли его себе позволить. Название вина, кстати, вполне себе итальянское – в 1964 году город Ставрополь-на-Волге переименовали в честь итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти. «Просекко Тольятти» – звучит? О строительстве автозавода тогда никто не помышлял, но выбор города с таким названием потом заставил поморщиться итальянскую сторону: капиталист Аньелли к коммунисту Тольятти относился с презрением.

Выпускал «красное игристое вино» Тольяттинский комбинат шампанских вин. Что служило сырьем – местный виноград или привозимый в цистернах виноматериал – неизвестно. Найти какую-то дополнительную информацию о комбинате не получилось. Поисковик выдает только ссылку на современный винзавод «Тольяттинский», но он не имеет никакого отношения к советскому, так как основан в 1993 году. Находится, кстати, в Автозаводском районе. Последняя новость на сайте – от 23 августа 2018 года, а в интернете – от 2 августа 2019 года о том, что арбитражный суд Самарской области аннулировал лицензию винзавода из-за обнаружения экзогенных спиртов в одном из сортов вина. То есть ни с вином, ни с автомобилями в Тольятти как-то не все удачно складывается. Как в анекдоте: «Вы говорите, руки не из того места растут? Место проклятое».

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Выпивка по талонам

Крушение Советского Союза в 1991 году перевернуло все с ног на голову. Это касалось и автомобилей, и алкоголя. Во времена «застоя», чтобы купить «Жигули», надо было долго стоять в очереди и ждать заветного талона на его получение, зато любое вино, шампанское или водка свободно продавались в магазине. После распада СССР ситуация изменилась: «Жигули» мог приобрести любой желающий при наличии денег, а спиртные напитки стали продавать по талонам.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Предыдущая фотография

Следующая фотография

1 / 2

Фото: Иван Баранцев

Фото: Иван Баранцев

Один такой талон мы выловили на интернет-аукционе «Мешок». Напечатан он был в 1992 году в типографии Волжского автозавода – там же, где печатали инструкции и сервисные книжки к автомобилям. Продавец, кстати, из Тольятти. Талон не заполнен и не использован, хотя на нем уже стоит печать профкома «АвтоВАЗа».

Из всех «жигулевских» лотов этот талон интересен не только своей исторической ценностью, но еще и актуальностью. Сейчас вошло в моду ругать на чем свет стоит «лихие 90-е» и называть те годы источником всех бед современности, а еще – пугать ими противников «стабильности и преемственности». Мол, хотите перемен, будет вам снова разгул преступности, долги по зарплате и продукты по талонам. Так что талоны на водку в будущем могут еще и пригодиться в качестве типографского образца.