Угольная отрасль входит в режим жесткой экономии.
В "Ъ" собрали главные события отрасли с начала года. Позитива совсем немного:
•
Цены падают. С начала года цены на твердое топливо снизились до уровней весны 2021 года. Ситуация пока не настолько критичная, как в 2020 году. Но и стоимость добычи тонны угля с того времени
выросла почти в два раза.
•
Лоббисты волнуются. Власти Кузбасса, Хакасии и даже Якутии на протяжении последних месяцев говорят о проблемах с квотами на вывоз, ж/д тарифами и прочими сложностями логистики.
•
Тарифы растут. Угольщики солидарны, что главный фактор, который влияет на рентабельность, – выросшие затраты на логистику. Тарифы РЖД для энергоугля в среднем выросли на 22%. Ставки аренды полувагонов на 44% выше, чем год назад. Хотя бы стоимость перевалки в портах снижается, но не без скандалов федерального уровня.
•
Надо платить налоги. Китай вернул импортную пошлину в 3-6%, которую оплачивают российские экспортеры, – у конкурентов на китайском рынке более комфортные условия. Также вернулись и экспортные пошлины в 4-7%, так как договориться по повышению НДПИ не получилось.
•
Новые санкции. В этом году в SDN List были включены СУЭК и "Мечел". Санкции за нарушение ограничений могут быть введены против иностранных контрагентов, банков, операторов портов, стивидоров и пр. По подсчетам Kpler, санкции сразу ударили по экспорту российского угля в Корею – в марте туда ввезли 857 тыс. тонн угля. Это минимальный объем за четыре года.