Сюрпризы стоянок такси во дворах
С 2020 года вступили новые требования по организации специализированных стоянок для коммерческого транспорта. Во дворах Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя их организовывать нельзя. Таксисты уверяют, что им лично это не грозит. Хотя по ТВ сказали, что стоит беспокоиться. Что же на самом деле?
‼️ Действительно, как и
сообщало #БюроИКС ещё в первой декаде декабря прошедшего года, наказания на организацию парковки коммерческого транспорта во дворах жилых домой в указанных городах не предусмотрено. Но Министерство Транспорта РФ сделало оговорку, что это - только пока они собирают практику по контролю этих требований. Как именно будут контролировать, не сказали. Таксисты успокоились. Владельцы таксопарков вроде тоже не напрягаются: нет наказания же.
⁉️Вообще говоря стоянки такси во дворах особо никто и не собирался создавать. Большинство автомбилей такси по совершенно незаконному основанию сдаются в аренду физическим лицам. На территории таксопарков находятся только машины, на которые не нашелся арендатор. Можно расслабиться? Отнюдь.
🚨 Отсутствие массовой эвакуации такси со дворов создает ложную иллюзию, что так все и останется до тех пор, пока не введут наказание за нарушение требований закона. Да, закона, а не приказа МинТранса №199,
о котором много было споров в прошлом и наступившем годах. Речь идет о Федеральном законе от 10.12.1995 №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и статье 20 пункт 2 в частности, который как раз и требует от юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозку грузов и/или пассажиров по договорам фрахтования, размещать транспортные средства в период окончания рабочей смены водителя на специализированных стоянках. Да, напоминаем, что нарушение это пока никак не наказуемо. Пока.
🚧 Но что за практитку контроля за ним копит МинТранс? Рассказываем.
📜 Для соблюдения этого требования таксопарк должен иметь договор аренды, субаренды или в собственности территории (участка, машиномест), на которой может разместиться весь находящийся в управлении парк транспортных средств. Некоторые путают с "находящихся на балансе". Но право собственности не обязательно для организации коммерческих перевозок. С первых рабочих дней нового года Ространснадзор начал проверки таксопарков на предмет соответствия действующим требованиям (не только приказа МинТранса №199). В случае выявления нарушений Ространснадзор выставляет организации предписание по его устранению.
🆘 В случае отказа или неустранения в срок требований предписания субъект проверки может быть подвергнут наказанию по статьи 19.5 КоАП РФ "Невыполнение в срок законного предписания (постановления, представления, решения) органа (должностного лица), осуществляющего государственный надзор (контроль), организации, уполномоченной в соответствии с федеральными законами на осуществление государственного надзора (должностного лица), органа (должностного лица), осуществляющего муниципальный контроль". В отношении контроля за соблюдением транспортной безопасности пункт 10 этой статьи предусматривает для юридических лиц административный штраф от 20 тысяч до 50 тысяч рублей. Минимальное наказание за неисполнение предписаний государственного органа контроля для юридических лиц - штраф от 10 тысяч до 20 тысяч рублей. Увеличение штрафа за повторное нарушение по данной категории требований не предусмотрено.
В объём проверки включаются и другие требования по обеспечению транспортного законодательства.
📌 Ожидается, что в течение 2020 года большая часть проверок будет проведена. Компании, которые не заходят приводить свои процессы к требованиям законов, столкнутся с неизбежностью оплачивать штрафы от Ространснадзора.
📌 В #БюроИКС предполагают, что в случае
выявления стоящих длительное время во дворах автомобилей такси (как и другого коммерческого транспорта) компаний, которым уже выставлено предписание по устранению нарушений законодательства, эти машины будут эвакуированы. Фрахтовщик будет дополнительно оплачивать стоимость перемещения и хранения.
@buroics_taxi
