Авиадиспетчер

Выбор пассажира: куда полететь на майские праздники?

В период майских праздников с 28 апреля по 12 мая будет два периода выходных по 4 дня – прекрасное время для путешествий.

Согласно предварительным данным, из аэропорта Пулково 80% пассажиров планируют открывать для себя российские направления.

В карточках – самые востребованные внутренние и международные направления.

С 28 апреля по 12 мая аэропорт Пулково готовится обслужить свыше 850 тысяч пассажиров.

@pulkovo_led

🔥🇪🇸 В Испании сгорел Airbus A330

Сегодня в аэропорту Сьюдад-Реал вспыхнул пожар, в результате которого был уничтожен Airbus A330.

В специальной зоне аэропорта, где разбирают лайнеры, проводились работы по утилизации Airbus А330-300, который ранее принадлежал гонконгской авиакомпании Cathay Pacific (предположительно б/н B-HLH, msn 121). Он находился на хранении в Сьюдад-Реал с сентября 2020 года. Этот почти 30-летний A330 был выведен из эксплуатации и должен быть утилизирован.

Пожар, возникший в хвостовой части самолёта во время работ по демонтажу, полностью уничтожил лайнер.

@AviaNews

На Бали списанный Boeing 737 стал отелем на краю скалы

На индонезийском острове Бали появился необычный отель — Private Jet Villa, созданный на основе фюзеляжа самолета Boeing 737. Он расположен на высоте 150 м над уровнем моря, на вершине скалы Ньянг-Ньянг. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia.

Ранее этот лайнер местной авиакомпании летал по всей Индонезии, а затем, после вывода из эксплуатации, был перевезен на край утеса, и уже на этом месте был преобразован в гостиницу.

Апартаменты были спроектированы Geometrium Studio. Здесь установили новую систему вентиляции и кондиционирования, а все коммуникации спрятали в грузовом отсеке. Мебель изготовлена на заказ, так как у дизайнеров стояла задача гармонично вписать ее в изогнутые стены помещения. При оформлении интерьера были использованы натуральное дерево и бетон светлых тонов и текстур, благодаря чему удалось визуально расширить пространство.

aviaru.net/n270391

❗️Инженер Boeing Сэм Салехпур рассказал конгрессу США, что сотни человек могут погибнуть в авиакатастрофе из-за проблем с безопасностью при сборке самолетов американского авиастроителя, сообщает газета Guardian.

"Я искренне верю, что, если проблемы с безопасностью, которые я наблюдал в Boeing, не будут решены, может произойти катастрофическая поломка коммерческого самолета, которая приведет к потере сотен жизней", - приводит газета слова Салехпура. Отмечается, что проработавший в Boeing более десяти лет в Boeing Салехпур выявил проблему с щелями между ключевыми частями обшивки самолета Boeing 787 Dreamliner. По его словам, эта проблема касается более 1 тысячи самолетов, которые на данные момент эксплуатируются авиакомпаниями.

Как пишет издание Politico, Салехупр также рассказал конгрессу, что работники Boeing прыгают на частях самолета при сборке, чтобы соединить их, что, по его словам, может привести к поломке этих частей в будущем. Как указывает телеканал CNN, Салехпур сообщил, что после того, как он поднял эти вопросы в Boeing, ему пригрозили физической расправой.

Знал ли мальчик, восхищённый самолётами, что через годы будет создавать их сам, а затем поведёт в авиастроение новых талантливых специалистов? ✨✈️

Сегодня день рождения отмечает авиаконструктор, академик РАН Михаил Погосян.

Михаил Асланович прошёл путь от студента МАИ до руководителя Объединённой авиастроительной корпорации, компании «Сухой» и РСК «МиГ».

С 2004 года он — заведующий кафедрой 101 «Проектирование и сертификация авиационной техники» МАИ, а с 2016-го — ректор университета.

Желаем Михаилу Аслановичу воплощения в жизнь самых амбициозных идей, надёжных партнёров в их реализации и вдохновения на пути к поставленным целям! 💫

Авиационный учебный центр РАТА завершил подготовку первой группы из 22 специалистов по техническому обслуживанию воздушных судов для эксплуатации новейшего российского самолета МС-21 с двигателями ПД-14 ✈️

Разработка учебной программы для авиационного персонала началась сразу после того как «Яковлев» получил одобрения главных изменений в сертификат типа МС-21, позволяющих выпускать самолет с крылом из отечественных композиционных материалов и российским двигателем. В январе 2024 года АУЦ РАТА был сертифицирован по программам подготовки специалистов, осуществляющих техническое обслуживание воздушного судна для эксплуатации МС-21 с двигателями ПД-14.

«Мы проделали серьезную работу, которая включала в себя разработку и утверждение эксплуатационной документации, программ подготовки авиационного персонала для МС-21, а также разработку учебно-методических материалов и согласование в уполномоченном органе в области гражданской авиации преподавательского состава и порядка обучения стартовых групп. Это работа на опережение, чтобы к моменту сертификации самолета в российском облике у нас уже был готов персонал для его обслуживания», – отметил генеральный директор ПАО «Яковлев» Андрей Богинский.

Первая группа обучаемых была сформирована в основном за счет сотрудников авиационно-технического комплекса «Яковлева» в г. Жуковском, который в настоящее время осуществляет обслуживание самолетов SSJ-100. Кроме того, обучение прошли представители авиакомпании Red Wings и авиационного учебного центра «Академия 033».

Аэродромная техника🚚
📡Лидар импульсный ветровой ИВЛ-5000.
Предназначен для измерения скорости и направления ветра на дистанциях до нескольких километров, детектирования опасных метеоявлений в чистой атмосфере. Лидарный мониторинг ветровой обстановки применяется для обеспечения безопасности в авиации, в ветроэнергетике и других областях. В допплеровском лидаре, как и в радаре, скорость движущегося объекта определяется по сдвигу частоты отраженного электромагнитного излучения. Метеорадар коротковолнового радиодиапазона позволяет измерять параметры ветра при наличии облаков, дождя, снега или плотного атмосферного аэрозоля. Некоторые опасные метеоявления, такие как микропорывы ветра и турбулентные вихри, присутствуют и при высокой прозрачности воздуха; их визуализация возможна посредством лидарного зондирования. Важной задачей является детектирование спутных следов самолетов поблизости от взлетно-посадочной полосы.
🌍 Национальный аэропорт Минск - UMMS🇧🇾
📸 sky.n.planes
#аэродромнаятехника
__________
@AviaticA

Репортаж со сборки МС-21 (часть 3)

После выкатки из цеха окончательной сборки каждый вновь собранный МС-21 поступает в заводское летно-испытательное подразделение. Для наземной отработки их бортовых систем, предшествующей летным испытаниям, недавно на Иркутском авиазаводе построен новый просторный ангар. В дальнейшем в нем будет производиться и кастомизация серийных МС-21 – установка отвечающих требованиям заказчика интерьера пассажирского салона и бытового оборудования.

Сейчас в ангаре наземной отработки и кастомизации МС-21 находятся на временном хранении планеры пяти серийных авиалайнеров, уже прошедших стыковку фюзеляжа с крылом и установку на собственное шасси. По мере поставки отечественного бортовых систем для их комплектации эти машины будут поочередно возвращаться в цех окончательной сборки. Это ситуативное решение на время, пока не завершена сертификация импортонезависимой версии самолета, а российская промышленность находится на этапе разворачивания производства отечественных комплектующих, обусловлено стремлением накопить необходимый производственный задел по МС-21 для обеспечения планируемых объемов поставок этих лайнеров в последующие годы.

К рассказал «Взлёту» генеральный директор Иркутского авиазавода Александр Вепрев, имеющиеся сегодня мощности и оснащение агрегатно-сборочного производства и цеха окончательной сборки рассчитаны на темп изготовления МС-21 до 36 самолетов в год с производственным тактом перемещения между станциями сборочной линии 10 дней. Для обеспечения такого объема выпуска в настоящее время ведутся работы по расширению и модернизации заготовительно-штамповочного, механообрабатывающего и гальванического производства.

На прошлой неделе в заводской логистический центр по комплектации МС-21 из Ульяновска прибыла первая консоль крыла для девятого серийного самолета (его фюзеляж уже состыкован). В агрегатно-сборочном производстве осуществляется стыковка отсеков полуфюзеляжей десятой серийной машины, ведется изготовление сборочных единиц фюзеляжей двух следующих.