Репост из: Компромат ГРУПП
Кадровое обновление в высших эшелонах власти, которое начал Владимир Путин, оставив провалившее всё, что можно, правительство Медведева, может обострить борьбу за государственные заказы в московском правительстве по принципу «ухватить, что можно, а там – хоть потоп». Ставшая частью городского фольклора плитка – вовсе не самая привлекательная часть московского бюджета. На благоустройство улиц (программа «Моя улица», любимое детище вице-мэра Бирюкова) намечено истратить всего 300 миллиардов рублей. А вот на развитие метрополитена до 2023 года – 203 километра новых путей, 92 станции, 13 депо – намечено истратить 700 миллиардов рублей. За инвестиционный бюджет московского метро не первый год идет борьба между «казанскими» - строительным комплексом Москвы, во главе с вице-мэром Маратом Хуснуллиным, и «рижскими» - транспортным комплексом, которым руководит выходец из Риги вице-мэр Максим Ликсутов. На исходе прошлого года Хуснуллин получил ощутимое преимущество, когда правительство Москвы приобрело контрольный пакет акций ОАО «Мосметрострой», создав таким образом монопольное подрядное ядро с Мосинжпроектом, которым руководит Хуснуллин и его приближенные лица. Однако все эти комбинации могут закончиться непредсказуемо для их организаторов, если позиции их главного покровителя мэра Собянина ослабнут. В этом случае на свет выплывут подробности трансформации инвестиционных ресурсов в «убытки», с последующим выводом «оптимизированных» денег за рубеж. В московском правительстве ходят слухи, что по негласной договоренности с СКР и Администрацией Президента, все возможные коррупционные проявления в московской мэрии будут отнесены к Хуснуллину-Ликсутову-Бирюкову-Горбенко, а Собянин в белых одеждах вернется на федеральный уровень.