Photos
Videos
Выжигание исторического центра может остановить только политическая воля
87
19
Posts

Направили Шалабаеву предложение подать заявку на программу для городов «Моя дорога».

Что получает пилотный регион?

Возможность применения ключевых прогрессивных решений и практик по новой городской мобильности от АСИ и РОСДОРНИИ в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги»;...
Внедрение Стандарта вовлечения граждан в решение вопросов развития городской среды применительно к реконструкции и строительству уличной дорожной сети;
Применение новейших подходов к проектированию и реконструкции дорог для снижения аварийности на местах с наибольшим числом ДТП.

Голосование за пилотные регионы продлится до 11 декабря. Далее, до 18 декабря, из числа 10 заявок, набравших наибольшее количество голосов, комиссия конкурсного отбора выберет 5 муниципалитетов, на которых в 2021 году состоится первое применение системы партисипаторного (то есть с участием граждан) проектирования дорог.

Если хотите ускорить процесс внедрения современных международных практик проектирования дорог, присоединяйтесь в нашей просьбе лайками и репостами.

https://100gorodov.ru/myroad

See More
Image may contain: shoes, tree and outdoor
Image may contain: text

День памяти жертв ДТП и программа Vision Zero

Гибель в ДТП — основная причина внешних смертей в Нижегородской области. За 2019 год в Нижегородской области было совершено 181 убийство, а в ДТП погибло 347 человек. В среднем у нас в области каждый день умирает один человек на дорогах. В 2020 году положительная динамика, наблюдавшаяся несколько лет, прервалась, и количество смертей на дорогах в этом году увеличится по сравнению с предыдущим годом.

Почти все органы власти, от ГИБ...ДД и федеральных министров до муниципальных чиновников, не осознают собственную ответственность за эти смерти — в ДТП они часто обвиняют невнимательных пешеходов или водителей. Именно эта позиция не позволяет нам достичь уровня безопасности на дорогах, который давно достигнут во многих других странах. Например, в Швеции, население которой около 10 миллионов, в ДТП ежегодно погибает в два раза меньше людей, чем в Нижегородской области.

Всё дело в том, что именно в Швеции в 1997 году впервые приняли программу по повышению безопасности дорожного движения и снижению смертности в ДТП Vision Zero («Ноль смертей»). Основой программы стал подход нулевой толерантности к смертям на дорогах. Жертвы в ДТП перестали восприниматься как неизбежное зло во имя прогресса, а причина каждой смерти расследовалась, изучалась и устранялась. Программа продемонстрировала отличный эффект, смертность на дорогах снизилась в разы, и «Ноль смертей» стали внедрять во всём мире. В России, к сожалению, программа пока не принята ни в одном регионе.

Такой опыт прекрасно показал всему миру: бороться со смертностью на дорогах можно, нужна только политическая воля. Пока такой воли не наблюдается, а МВД и вовсе жалуется, что им ставят слишком низкие нормативы по смертности, и просят повысить планку. «Горпроекты» знают, что делать, чтобы Нижний Новгород становился безопаснее, осталось добиться, чтобы власти нас услышали.

Если вы поддерживаете введение программы «Ноль смертей» (Vision Zero) в России, ставьте лайк и сделайте репост этой записи.

See More
Image may contain: text that says 'число жертв дтп в нижегородской области 600 522 472 400 407 386 396* 200 347 2015 2016 2017 2018 2019 2020 данных месяцев ноль CMO смертей городские проекты попоереноваина мова аца'