Video Transcript
Дэн, ты че уснул то? Что? А че мы еще не закончили? Нет, конечно. Ладно, встаем. Друзья, всем привет, вы на канале Денис Механик. Сегодня мы продолжаем тестомоторных масел. Ээ на очереди вязкость пять вы сорок. Как видите в этот раз вариантов будет очень много. Так что запасайтесь чайком и начинаем Многие водители думают, что масла опять вы сорок, и десять, сорок, практически, одинаковые отличаются лишь температурой застывания, на что, собственно, указывает первая цифра с буквой. И такие люди, особенно в теплых краях, забивают на пятерку и ездят только на десятки, однако они забывают, чем достигаются более низкая температура застывания. То есть, ээ, на маслах пять уссоры, более качественная база. Это значит, что они не только меньше замерзают, но еще и более устойчивы к высоким температурам. То есть, их доливать нужно будет меньше. Ну, и, конечно же, не будет сильных отложений на пошнях. Да и такие масла быстрее уходят на рабочую вязкость, соответственно, лучше работают и с ними получается более низкий расклад топлива. Поэтому заливать масла десять, вы сорок, вместо пять, вы сорок на современных двигателях, это так себе экономия. Тест сегодня мы будем проводить на новые машинки трения от компании BMP авто ну, с небольшими моими изменениями. Работает она, по сути, почти так же, как и предыдущая машинка. Только закленивание двигателя здесь уже нет. А стоит специальная ограничительная нагрузки, то есть от напряжения с ее показания уже не зависят. Поэтому она получается более точное. Для чего нужен такой эксперимент, я вам в принципе уже рассказывал, если кто-то пропустил, смотрите, предыдущую серию ссылку на нее оставлю. В общем, давайте начинать тест. И первая на тест пойдет ликвид, блин, короче, голубенькая, наливать все масла, будем строго одинаковое количество по четыре миллилитра. Грубая машину и поехали Девять килограмм. Это очень хороший показатель. После каждого теста мы смываем остатки масла специального чистителя. Все сушим и вытираем одноразовыми салфетками. Зашкуриваем вал и поворачиваем деталь. Чтобы все условия масел были одинаковые. Масло арене. Тяжело, конечно, было его найти, но желание зрителя закон. Ну что ж, стартуем Три килограмма? Да ладно. Еще и износ несколько раз больше, чем у Алика. И зачем я только такую большую канистру взял? Далее оригинальное масло Mercedes ну конечно по крайней мере сделано просто шикарно. Ну а что внутри думаю всем уже известно. Пробуем шесть килограмм. Серединка, но для Марса, я думаю, это не серьезно. Супер дешевое масло из Ашана, каждый день. Есть смельчаки, которые на нем прям ездят, и потом спрашивают, ээ, чем лучше сделать раскопцовку, ну и всего доброго даже меньше двух килограмм. Ну что тут еще следовало ожидать от классификации с зато дешево. Напоминаю, что все итоговые таблицы вообще по всем экспериментам я буду добавлять у себя в Instagram. Ссылку на него оставлю под видео. А мы продолжаем. Виска пять тысяч, но это, конечно, не цена. Видимо, просто производителю понравилась такая цифра. Ну, мне оно тоже по душе ять с половиной килограмм. В те блоя времена у этого производителя еще не было масло, поэтому оно у меня впервые. Ну, давайте посмотрим, что они сделали шесть с половиной килограмм. Ну такой хороший, светничок. Данный тест не отражает всех свойств масла, ведь их очень много. Об этом я тоже уже рассказывал, однако он показывает довольно важный параметр. Поэтому продолжаем масло купер, это чистая синтетика прям настоящая. Должно хорошо себя показать. Наверно. Цвет такой темный и немного зеленоватый оттенок. Ну ладно, сейчас все знаю два с половиной. Ну хотя, кто сказал, что синтетика должна смазывать. Идем дальше. Также напоминаю, что масла хоть мы и наливаем холодные, но вот в петне контакты температура очень высокая, поэтому условия приближены к реальному. В данном тесте мы сравниваем защитную масляную пленку. Ну а потом приведем отдельный тест, где сравним защиту от износа. Лукойл Артэк. По-моему, канистр немного изменилось. Раньше просто оранжевая была, а сейчас какая-то переливашка семь с половиной килограмм. По-моему, так и было. Роснефть, интересная, ее еще кто-то задевает пять с половиной килограмм. Ну а сейчас мы протестируем масло девять, которые перевезли мне из Франции. И вы не поверите, это тот самый товарищ на девятьсот лохматого года выпуска. Вместо Индии он поехал в Италию, Францию и Сербию, своим ходами из Перми. В итоге эта машина даже ни разу не сломалась. Вот так-то. Диванные хейтеры опять побрились. Ну это ладно. Давайте посмотрим, что там продают во Франции но так-то неплохо. Семь килограмм, как никак. Масло люкс, все той же классификации, вязкости пять килограмм. Ford формула S. Знаю, что формоды не изменяют этому бренду. Давайте пробовать четыре с половиной килограмма. Да, уж. Почти все моторные масла, которые участвуют в сегодняшнем тесте, я приобрел через я каталог. Весь с помощью большого количества фильтров там очень удобно подбирать товары. Если помните, мы создавали свой список желаний, где размещались все масла. И я периодически его дополнял. То есть, достаточно было зайти на свою страницу и открыть список. Это очень удобно. В дальнейшем, наверное, еще масла опять утриться за купим, как думаете, стоит, или этого будет уже достаточно. Напишите это в комментариях. Ну и название масел, мы хотели видеть в дальнейших тестах. Ссылку на я каталог оставлю в описании под видео, чтобы вам было удобно их подбирать. Ну а сейчас пойдемте продолжать. Nissan масло, похоже, что у меня залито именно такое. Страшное, но что делать? Давайте пробовать шесть с половиной. Хоть не так все плохо. Мобил один. Люди говорят, что хорошая масло. Как отличить у него поделку, я вам, если что уже показывал восемь с половиной килограмм. Отличный показатель! И дымится! На него тоже было очень много желающих. Какая интересная тут мембранная, вроде бы фольга тянется пять с половиной килограмм. Я думал будет больше. Что-то многие на него подсели и за цены видимо. Пять килограмм. Ну однако не все так плохо. Но есть масла и получше. Оригинальная ваговское масло. Но мы то знаем, что вак масла не делает четыре килограмма. Показатель прям, как у Costrol, ну хотя я думаю, это совпадение. Очень интересно, как покажет себе это масло. Ведь оно чисто на основе паузы стерями. Такого я еще не встречал одиннадцать килограмм. Вот это я понимаю масло. Походу в шкашка пойдет. Не забывайте писать в комментариях, тем масла, которые хотели бы проверить. И те варианты, которые наберут больше всего лайков, попадут к нам на тест. Типа корейское масло три килограмма. Вот почему с корейскими моторами проблемы? Дженер Джуни, все той же классификации. Мембрана, кстати, тут один в один, как у гастрома. Только открывается по-человечески восемь с половиной килограмм пойдет, шел, AX8. Прошлый раз показатель был очень даже хороший четыре с половиной килограмма странно. В следующий раз еще его попробуем Матью шесть тысяч сто. Много твоего пользы семь килограмм. Ну, вполне неплохо. А вы что думали, тесты масел это легко и быстро? Да, да. Вот на улице уже волки водят. Нормальные люди, дом на семье. А я в гараже, занимаюсь тренером Роснефть, максимум. Тут уже смотрите бумажки не оторвалась, как в прошлый раз. Итак, стартуем пять килограмм. Этот вариант немного хуже по тренеру. Оригинальное масло Toyota. Будьте внимательны на них огромное количество подделок. Семь с половиной килограмм видимо у нас попался оригинал, ну или подделка хорошая. Ну и че то, что два часа ночи. Тесты уже все равно двигаются. Две, тебе ничего не скажут, то, что ты сам с собой разговариваешь. А че такого-то? Все же так делают? Или нет? Оригинальное, хендаевское масло, два года назад помню, оно очень хорошо себя показало. Смотрите, какая необычная мембрана, даже с надписями. Два с половиной. Да как это так? Еще и износ огромный просто. Может подделка попалась, как их вообще отличить? Да, ты че уснул то? Что? О чем мы еще не закончили? Нет, конечно. Ладно, достаем. Далее долгожданный нефть. На самом деле я его уже тестировал, но многие этого вы пропустили. Ну ладно, пробуем еще раз. Семь с половиной, вполне неплохо масло хадо, найти его в наше время стало сложновато. Пробуем Почти девять килограмм. Отлично. Ну что ж, друзья, очередное довольно тяжелый тест у нас завершен. Мм обязательно ставьте палец сверх, если хотите видеть приложение таких тестов. Ну и конечно же, не забывайте подписаться на Instagram, ведь все итоговые таблицы будут именно там, но ссылка на него в описании под видео. А у меня на сегодня все. Спасибо за внимание. И пока.
PagesOtherBrandCarsAutoHouseVideosНайдены моторные масла с которыми ваш АВТО проживет дольше! 5w 40