Video Transcript
Доброе утро. Чуть больше месяца и наступит день победы. Сегодня я вам расскажу про последний танк, созданный в годы Великой Отечественной войны. Тяжелый советский танк из три Иосиф Сталин. На войну он не успел, так как с конвейера завода номер сто в Челябинске сошел в мае тысяча девятьсот сорок пятого года. Когда нацистская Германия капитулировала. Но такое чудо русских оружейников стоило показать всему миру. И вот седьмого сентября тысяча девятьсот сорок пятого года по шаротам шоссе там где сдался на суд победителей последний немецкий солдат берлинского гарнизона прошла колонна из пятидесяти двух новейших советских танков. Парад был знаковым, ведь в нем участвовали командующие гарнизонов союзных оккупационных войск и союзной техника. Завершали парад советские танки. Сами понимаете, русский медведь и тут всех ненавязчиво уделал. Ведь машина для тысяча девятьсот сорок пятого года передовая и необычная. Таких танков да еще и в кровопролитных боев не смогла выпустить ни Америка, ни Англия и тем более Франция Корпус танка истри целиком сварной, броневые плиты располагаются под большими углами наклона. Образуя впереди щучьий нос. Броня очень мощная. По тем временам просто беспрецедентная. Двести пятьдесят пять миллиметров на башне и сто двадцать миллиметров лобовой части корпуса. то, конечно, не снаряд, но лучше показать наглядно. за счет сильного наклона броневых стенок башни снаряды попросту рикошетели от танка кстати во время испытаний танка в него в упор лупили из немецкой восьмидесяти восьми миллиметровой танковой пушки и без толку эффекта ноль. Даже вмятин не оставалось. Плоская башня имеет один люк со сдвоенной крышкой. Это облегчает посадку экипажа. Так как не надо протискиваться. Одна часть предназначена для командира, вторая для заряжающего. Вооружение Ливиофана очень впечатляющая. Ста двадцати двух миллиметровая пушка Двадцать пять Т. Крупнокалиберный пулемет Дехтярева и Шпагина, калибра двенадцать целых семь десятых миллиметра и танковый модернизированный пулемет семь шестьдесят два. Естественно, пулеметы сегодня все сняты, но ведь было же время. Командир, кстати, самостоятельно может управлять башней. Это в боевых условиях позволяет быстрее навести пушку на цель. Огонь! Основная часть снарядов раздельно гильзового заряжания располагалась вдоль стенки башни. Под углом, что было достаточно удобно. Всего был комплект состоял из двадцати восьми выстрелов. Прицельная дальность стрельбы была около километра, но с помощью телескопического прицела можно было точно швырнуть снаряд на пять километров, а с помощью бокового уровня и на все пятнадцать. Скорострельность два три выстрела в минуту. Впервые в отечественном танкостроении водитель механик сидел посередине. Господи, как же я туда залезу мама А мощности машины можно судить только вслушавшись в цифры. Двенадцатицилиндровый V-образный дизельный двигатель рабочим объемом тридцать девять литров и максимальной мощностью пятьсот двадцать лошадиных сил. Это страшная сила. Правда неспешное с современной точки зрения. Скорость максимальная по шоссе сорок километров в час. Управление танком ничем не отличается от. Механическую четырехходовую четырехступенчатую коробку передач с понижающей передачей приходится перещелкивать силой. Но дальше и задний я не И они черты не вижу через этот смотровой прибор. Лучше я его сниму и триплексом надо уметь ездить, а я танкист условный, хорошо хоть люк фиксируется, а то во время движения стальная тяжеленная крышка запросто голову отрежет. Но вот что приятно, семиметровый стальной монстр на рычаги повороты реагируют как спортивный балет. Правда очень-очень медленный спортивный болит. Да и вообще осознание того, что у тебя за спиной около пятидесяти тонн стали по этой самой спине постоянно гоняет стадо восторженных мурашек. И напоследок. Советский танк Истри прослужил в строю ии различных государств с тысяча девятьсот сорок пятого года до тысяча девятьсот девяносто третьего, а это согласитесь еволюционные для своего времени машина оказалась сильное влияние на послевоенное мировое танкостроение. И даже не участвуя в боях за родину все равно победитель. Так как это самый на тот период послевоенный танк.
PagesOtherBrandCarsAutoHouseVideosТест-драйв Танк ИС-3 _ IS-3 Расширенная Версия Обзор, история создания Иван Зенкевич